MDPS 문제일까요? K7 14년식에 12만 정도 운행한 차량입니다오늘 아침에 주차하려고 핸들을 조향하니

K7 14년식에 12만 정도 운행한 차량입니다오늘 아침에 주차하려고 핸들을 조향하니 핸들락이 걸려 반대로 조향이 되지도 않고 사진처럼 스티어링 휠 경고등에 오토홀드, ESC 경고등이 들어오더라구요뭔가 싶어 시동을 끄고 다시 거니까 아무 탈 없어서 순간 오류인듯 싶었으나 퇴근길에도 동일하게 운행 중 핸들락이 걸려 갓길에 급히 세웠습니다..오토큐가 평일만 해서 갈 시간이 전혀 없는데 일반정비소를 가도 될까요?? MDPS 문제라면 수리비가 대략 얼마 나올까요?

결론부터 말씀드리면 일반정비소에 가셔도 됩니다.

다만 아무 일반정비소나 되는 것은 아니고, 조건이 있습니다.

1️⃣ 일반정비소 가능 여부

✅ 가도 되는 경우

• EPS / MDPS 전용 진단기 보유

• 현대·기아 전자식 파워스티어링 수리 경험 있음

• MDPS 탈거·교체 작업을 실제로 해본 곳

➡️ 이런 곳이면 오히려 오토큐보다 저렴하게 해결되는 경우가 많습니다.

⚠️ 피해야 할 곳

• “일단 타보세요”

• “배터리 갈아보죠”

• “경고등 지우면 됩니다”

• EPS 진단 안 하고 추측만 하는 곳

이 증상은 감으로 접근하면 안 됩니다.

2️⃣ MDPS 문제일 경우 수리비 (현실적인 범위)

K7 2014년식 기준, 실제 많이 나오는 금액대입니다.

① MDPS 모터(또는 ECU) 수리/교체

가장 흔한 케이스

• 중고 리빌트(수리품)

• → 60 ~ 90만 원

• 신품 어셈블리

• → 130 ~ 170만 원

• 공임 포함 기준 (지역·정비소 차이 있음)

대부분 리빌트 MDPS로 해결합니다.

내구성도 생각보다 괜찮습니다.

② 조향각 센서(SAS) 불량

• 부품 + 공임: 30 ~ 60만 원

• 교체 후 캘리브레이션 필수

③ 배터리/접지/전원 계통

• 5 ~ 20만 원 내

• 다만 질문하신 증상에서는 확률 낮음

3️⃣ 오토큐 vs 일반정비소

구분	오토큐	일반정비소
진단 정확도	높음	업체 편차 큼
비용	비쌈	상대적으로 저렴
MDPS 리빌트	❌	⭕
신품만 권유	⭕	선택 가능

비용 생각하면

MDPS 경험 많은 일반정비소 → 진단 → 필요 시 수리

이 루트가 가장 현실적입니다.

4️⃣ 정비소에서 이렇게 말하세요 (중요)

그냥 가서 이렇게 말씀하시면 됩니다:

“주행 중 핸들이 잠기는 증상이 있고

스티어링 휠, ESC, 오토홀드 경고등이 같이 들어옵니다.

시동 끄면 잠깐 정상인데 다시 재발합니다.

MDPS 쪽 집중 진단 부탁드립니다.”

이 말 한마디면 엉뚱한 데 안 갑니다.

5️⃣ 마지막으로 꼭 드릴 말씀

------------- 이 상태로 계속 운행은 정말 위험합니다.

특히 저속이든 고속이든 상관없이 조향 불능은 바로 사고입니다.

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